martes 21 de mayo de 2013
Es un Smart, pero preparado y adaptado para la noche. Esta es una de las innovaciones presentadas en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Entre las primicias mundiales de este año está este 4x4 de Volskwagen, muy económico en energía; o "Zoe"el pequeño eléctrico de Renault.
Pese a la crisis, el segmento de lujo marcha bien. Rolls-Royce nunca vendió tanto. Muchos fabricantes se esmeraron en las grandes cilindradas. Para este eléctrico, el desafío era combinar lujo, rendimiento y protección del medioambiente.
“Las especificaciones de este vehículo se prepararon de acuerdo con las necesidades de los usuarios de deportivos que quieren respetar el medioambiente sin perder la performance del vehículo que acostumbran usar", dice Luc Marchetti, presidente de Exagon Motors.
La revolución verde del automóvil, con la llegada de los eléctricos, obliga también a los fabricantes de neumáticos a adaptarse a las nuevas necesidades.
“Desarrollar un neumático como Goodyear-Dunlop, nos representa dos desafíos importantes: el primero es minimizar la resistencia al rodado del neumático para aumentar la autonomía del vehículo y por otra parte desarrollar un vehículo muy silencioso ya que el único ruido del vehículo eléctrico lo produce el neumático", afirma Jean-Pierre Jeusette, director general del centro de innovación de Goodyear de Luxemburgo.
Más silenciosos y más económicos en su consumo de energía, los vehículos del futuro se lucen en el Salón de Ginebra del 8 al 18 de marzo. Por supuesto, también brillan los tradicionales autos de lujo, como el último Lamborghini Aventador que supera los 300 km/h. ¿Su consumo? Unos 17 litros en 100 kilómetros.
© ZGS 2013
Telemundo Boston
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