El consorcio Brisa-Iridium gana licitación del 1er tramo del AVE Lisboa-Madrid

El consorcio encabezado por el portugués Brisa e integrado por el español Iridium, filial de ACS, ganó la licitación para la construcción del primer tramo de la parte portuguesa del futuro tren de alta velocidad Lisboa-Madrid, anunció el gobierno portugués este sábado.

El consorcio encabezado por el portugués Brisa e integrado por el español Iridium, filial de ACS, ganó la licitación para la construcción del primer tramo de la parte portuguesa del futuro tren de alta velocidad Lisboa-Madrid, anunció el gobierno portugués este sábado."El gran velocidad será una realidad, pues queremos construir un país moderno", declaró el primer ministro, José Socrates, en una ceremonia en Évora, a unos 130 km al este de Lisboa.Con una oferta final que incluye el costo de construcción de 1.360 millones de euros y un mantenimiento anual medio de 12,2 millones de euros, el consorcio ganador obtuvo la concesión del proyecto por 40 años.Este tramo de la línea de gran velocidad atravesará Portugal de oeste a este, sobre una distancia de 167 kilómetros, de Poceirao, a la salida de Lisboa, a Caia, en la frontera española.Tres consorcios participan en la licitación para la construcción del segundo tramo Lisboa-Poceirao, en un distancia de 34 kilómetros y que comprende el puente ferroviario sobre el Tajo.El TGV Lisboa-Madrid, cuyos trabajos deben iniciarse a finales de 2010 con miras a la apertura de la línea en 2013, unirá ambas capitales ibéricas en menos de tres horas.La inversión prevista para unir Portugal a la red europea de gran velocidad se eleva a 7.500 millones de euros, a los que se agregan intervenciones en la red convencional y la construcción de una vía férrea en el tercer puente previsto sobre el Tajo, o sea un total de 8.900 millones de euros.

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